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Wagen-Normalisierungsofen ist hauptsächlich für große und mittelgroße Stahlgussteile, Formstahlwerkstücke und normale Wärmebehandlung von Metallwalzen geeignet. Er kann auch zum Glühen, Altern und für andere Wärmebehandlungen verwendet werden. Der Ofenkörper besteht hauptsächlich aus Futter, Heizelement, Tür und Wagen.
Hauptstruktur des Wagen-Normalisierungsofens
1. Das Oberteil wird durch Stahlplatte und geformten Stahl geschweißt;
2. Das Futter besteht aus energiesparendem superleichtem Schamottstein, Aluminiumsilikatfaser und hochwertigem Isoliermaterial;
3. Das Verbrennungssystem besteht aus einem regenerativen Verbrennungssystem und einem Abgasabwärmerückgewinnungssystem. Nutzen Sie die Abgasabwärme, die hohe Energieumwandlungsrate, die Energieeinsparung und den Umweltschutz voll aus.
4. Der Wagen bewegt sich vor und zurück, was zum Be- und Entladen praktisch ist. Die neue automatische Abdichtung wird zwischen der Schale angewendet, wodurch die Abdichtungsleistung verbessert wird.
5. Die Backofentür und die Bewegung des Wagens werden von einem elektrischen Drehzahlminderer angetrieben. Die Bodenplatte besteht aus hitzebeständigem Stahlguss. Der Mechanismus zum Entladen des Wagens kann gewählt werden.
6. Die SPS-Steuerung besteht aus zwei Teilen: Temperatursteuerung und Betrieb. Die Temperatursteuerung übernimmt die intelligente SPS-Steuerung, die mit einem anderen Rekorder zur Aufzeichnung der Prozesskurve ausgestattet ist, und kann die hohe Temperatur alarmieren.
Strukturelle Merkmale des Wagen-Normalisierungsofens
1. Laufkatzentyp normalisierender Ofen nimmt die gesamte Faserauskleidungsstruktur mit weniger Wärmespeicherung und schneller Heizrate an; Nehmen Sie die druckdichte Dichtung des Zylinders an, gute Wirkung der Ofendichtung;
2. Laufkatzenantrieb nimmt Radart selbstbewegenden Mechanismus, elektromagnetisches Bremsen, Frequenzumwandlungsgeschwindigkeitsregelung an und geht stabil und zuverlässig; Hochgeschwindigkeitsgasbrenner, automatische Zündung, Flammenüberwachung;
3. Verbrennungsregelungsmodus: Impulsverbrennung, kontinuierliche proportionale Einstellung;
4. Fortschrittliches Steuersystem: Computersteuersystem, Programmtemperatursteuersystem, PLC-Aktionssteuersystem, Drucksteuersystem.
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